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撰文者：中華大學觀光學院 張馨文院長

從京都(10:25)搭火車前往西舞鶴站(11:54)，再轉搭計程車10分鐘前往日本海最大的海鮮市場(佔地480坪)，京都府漁協為京都府內最大的漁獲量。由四位鮮魚經紀人成功經營的舞鶴toretore市場，室內乾淨明亮，地板也不會溼答答，遊客可現場買魚獲當場大快朵頤。

在此享用舞鶴港新鮮的松葉蟹、海膽、明太子、魚卵等最生鮮的漁貨。搭配當地生啤酒，酒足飯飽，非常滿意。在岡田攤位上買了一隻最大的松葉蟹，25000日幣，馬上處理立刻品嚐，蟹肉生魚片非常清甜。

原搭來的計程車司機貼心的留電話並約定13:30再回來接。回到西舞鶴站欣奮的等候14:06的丹後赤松號觀光列車，前往日本三景之一天橋立(14:53到達)。

京都丹後觀光列車與九州七星列車同為水戶岡鋭治所設計(列車界的安藤忠雄)，於2013年開通，由京都丹後鐵道公司所經營，共有黑松、赤松與丹後的海(藍色)三種觀光列車。我們搭乘大紅色的丹後赤松3號列車，漂亮喜氣的紅色車身優雅行駛於丹後半島，沿途享受山與海的美景。以天橋立最著名的白砂青松的”松”字為列車的代表。

車內以木材裝璜，六種不同的座位配置，大概是淡季或非假日，只有一節車廂，很幸運能獨享此一移動的客廳。不到一小時的車程，盡情體驗整列火車的空間，一位列車長加兩位服務人員，輔以三種當地釀的有機葡萄酒。火車進站響起輕快的樂音，乘坐赤松列車如同移動的客廳，從宮津眺望若峽灣的海岸線和台灣東海岸風光有異曲同工之妙，赤松列車到此不但慢行還停下來讓我們盡情拍照，比南迴鐵路多良車站體貼多了。